Základní charakteristika podle značek :
| | ZNAČKA | S BATOHY |
 |  Červená značka | 146 km *) (61,6 %) |
| |  Modrá značka | 6 km (2,5 %) |
| |  Zelená značka | 34 km (14,4 %) |
| |  Žlutá značka | 39 km (16,5 %) |
| |  Neznačeně | 12 km (5 %) |
| |
CELKEM = 237 km |
*) Bez batohů toho letos moc nebylo.Jen červeně značený osmikilometrový okruh Hojná Voda - Vysoká - Lukov - Hojná Voda,který
je započítán do červené značky.S batohy jsme tedy ušli úctyhodných 229 kilometrů.
Příčina byla nejspíš ta,že i kdybychom chtěli někam bágly poslat např. vlakem,tak z důvodů naprosté nepřítomnosti
železnice v určitých úsecích by nám to nebylo nic platné.
Statistika podle dnů :
| Den \ Značka |
Červená značka |
Modrá značka |
Zelená značka |
Žlutá značka |
Neznačeně |
Celkem za den |
| 1.den (11.8.) |
8 km |
---- |
3 km |
3 km |
---- |
14 km |
| 2.den (12.8.) |
17 km |
---- |
---- |
11 km |
---- |
28 km |
| 3.den (13.8.) |
8 km |
---- |
1 km |
---- |
7 km |
16 km |
| 4.den (14.8.) |
---- |
---- |
2 km |
9 km |
---- |
11 km |
| 5.den (15.8.) |
18 km |
---- |
---- |
---- |
---- |
18 km |
| 6.den (16.8.) |
20 km |
---- |
---- |
---- |
---- |
20 km |
| 7.den (17.8.) |
11 km |
3 km |
13 km |
---- |
---- |
27 km |
| 8.den (18.8.) |
9 km |
---- |
---- |
---- |
4 km |
13 km |
| 9.den (19.8.) |
17 km |
---- |
---- |
---- |
---- |
17 km |
| 10.den (20.8.) |
19 km |
---- |
---- |
10 km |
---- |
29 km |
| 11.den (21.8.) |
19 km |
---- |
---- |
2 km |
---- |
21 km |
| 12.den (22.8.) |
---- |
3 km |
15 km |
4 km |
---- |
23 km |
| CELKEM |
146 km |
6 km |
34 km |
39 km |
12 km |
237 km |
Osoby a obsazení :
| JMÉNO |
DNY |
POČET KM |
% TRASY |
KM NA 1 DEN |
| David |
11.8. - 23.8. (13) |
237 |
100 |
18,2 |
| Michal |
15.8. - 23.8. (9) |
168 |
70,9 |
18,6 |
| Honza |
11.8. - 15.8. (5) |
87 |
36,7 |
17,4 |
| Jirka *) |
nikdy (0) |
0 |
0 |
ERR-DIVISION BY ZERO |
*) Jirka se bohužel výpravy neúčastnil,takže mu nemohu započítat víc,než tu nulu.
Zpráva ovšem neuvádí,kolik kilometrů najezdil Jiří s tramvají po Praze ve stejném období
coby řidič.To asi bylo drobet více.
Autobus :
Ke své hrdosti zde musím napsat,že jsme autobusem neurazili za celou akci ani
kilometr !! (i když se příležitosti nabízely,ale my,zocelení heslem "České dráhy - nová dimenze",
jsme všem lákadlům odolali i v tak těžkých situacích jako MHD České Budějovice).
Mimochodem,nějak mi není jasné,co ta nová dimenze vlastně znamená...
Vlak:
S vlakem už to bylo lepší :
 |
Český Krumlov - Nová Pec |
44 km |
| |
Lipno nad Vltavou - Vyšší Brod-klášter |
10 km |
| |
Vyšší Brod-klášter - Rybník a zpět |
24 km |
| |
Nové Hrady - České Budějovice |
37 km |
| |
České Budějovice - České Velenice |
50 km |
|
|
CELKEM = 165 km |
Přívoz
A dokonce zde máme i loď !!
|
Frýdava - Frymburk |
0,5 km |
PRUMĚRNÁ VÝŠKA 674,4 m n.m.
NEJNÍŽE POLOŽENÉ MÍSTO TRASY : Třeboň,rozc. Holičky - 430 m n.m.
NEJVÝŠE POLOŽENÉ MÍSTO TRASY : Kleť - 1084 m n.m.
NEJVĚTŠÍ KLESÁNÍ : Kleť - Tereziina cesta - 184 promile
NEJVĚTŠÍ STOUPÁNÍ : Rožmberk n.Vlt. - Svitanov - 180 promile
A ZDE JE PROFIL CELÉ TRASY
A tady je mapka našeho putování od Nové Pece až do Nové Bystřice
Různé zajímavosti a perličky :
- Letošní expedice po Novohradských horách byla ve znamení asfaltu.Z celkových 237 km jsme plných 118 km po něm prošli (což je
49,8 %).Většina trasy se totiž odbývala v příhraničním území,kde značkaři s oblibou využili všech zátarasních asfaltových
silniček.
- Stále se opakující jména míst po trase mě přivedla na myšlenku udělat i takovouto statistiku :
- Tokaniště - název velmi oblíbený,vyskytující se 3x (vrch nad Zadní Zvonkovou - kilometr 25,místo v Novohradských horách u hranice CHKO -km 100 a konečně
rekreační středisko blízko Františkova na cestě z Velenic do Chlumu u Třeboně - km 160 )
- vše týkající se jména Tereza - opět 3x (Tereziina cesta na úbočí Kleti -km 9,Terčí dvůr v Novohradských horách za Pohorskou Vsí -km 108 a NPR Terčino údolí u Nových Hradů - km 136)
- Kaliště - opět oblíbený název - 2x (vrch nad Lipnem - km 62 a místo na náhorní planině mezi Rožmberkem a Dolním Dvořištěm - km 82)
- Kraví hora - 2x (kopec nad Vyšším Brodem - km 71 a vrch nad Hojnou Vodou - km 122)
- Tato výprava také znamená absolutní rekord co do počtu kilometrů ujitých s bagáží na zádech.Na akci Praha-Znojmo to bylo
190 km a na Šumavě v roce 1995 "jen" 135 km s batohy.
- Zprvu jsme chtěli stejně jako na Šumavě sestavovat TOP TEN lidí,na které cestou narazíme,ale
nakonec jsme od toho upustili po několika dnech,kdy jsme nepotkali skoro ani nohu.
Přeci jen by stál za zmínku personál hostince v Přední Zvonkové,jeden děda ve Svatém Tomáši či číšník v restauraci Nežárka
ve Stráži nad Nežárkou.Více ale v NAŠEM DENÍKU Z VÝPRAVY .
Zpět na hlavní stránku
dsil4428@barbora.mff.cuni.cz
Designed by David Šilar ,© 1997
Poslední úpravy:
