| Počátek naší výpravy-chotětovské nádraží |
| Zhlaví v Chotětově-odbočná kolej směr Skalsko |
| Kolej asi 1 km za Chotětovem |
| Konec kolejí za Chotětovem |
| Dále vedla cesta polem ... |
| A zde pravděpodobně dráha vyjížděla z pole |
| První stanice-Bezno |
| Z tělesa dráhy udělali asfaltku |
| Asfaltová silnička v místě dráhy |
| Bývalé nádraží Strenice |
| Zbytky kolejí na přejezdu za nádražím |
| Železnice začíná klesat do údolí |
| A vedla po cestě, kde teď jsou chaty |
| Malý mostek |
| Křížení kolejí se silnicí u Cetna |
| Most přes silnici |
| Železniční stanice Cetno |
| Zářez vylámaný ve skále |
| Těleso dráhy v lese před Podkování |
| Zbytky mostu před Podkování |
| Nádražní budova žst. Podkováň |
| A od Podkováně už zase vedou koleje |
| Před zastávkou Skalsko |
| Zastávka Skalsko |
| Vjezdový semafor do stanice Skalsko |
| Vlevo provozovaná železnice do Mladé Boleslavi, vpravo kolej do Chotětova |
| Nádražní budova stanice Skalsko |
| Pohled na Skalsko z protějšího hradiště |
| Radnice v Dobrovicích |
| Výjezd ze žst. Dobrovice-město |
| Kolej před Semčicemi |
| Zastávka Žerčice |
| Dráha Dobrovice-Dětenice v lese za Žerčicemi |
| Konec kolejí u pískového lomu |
| Krásné bývalé nádraží Ujkovice |
| Z dráhy se stala za Ujkovicemi lesní cesta |
| Zastávka Rokytňany na dráze Dolní Bousov-Kopidlno. Sem se koleje napojovaly. |